El gigante chino de automóviles eléctricos BYD ha logrado un hito significativo en agosto de 2023, estableciendo un nuevo récord en la venta de vehículos de pasajeros, a pesar de la desaceleración general del mercado de vehículos eléctricos (EV) en China. Este logro subraya la creciente demanda de los vehículos híbridos de la compañía, que han experimentado un crecimiento más acelerado en comparación con los vehículos totalmente eléctricos. Este artículo explora en detalle las cifras de ventas de BYD y el rendimiento de otros competidores clave en el mercado chino de vehículos eléctricos durante el mismo período.
En agosto de 2023, BYD registró un aumento del 30% en sus ventas de vehículos de pasajeros en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 370,854 unidades vendidas. Este incremento es particularmente significativo en un contexto donde varias empresas emergentes de vehículos de nueva energía (NEV, por sus siglas en inglés) han visto una disminución en sus entregas durante el mismo mes.
Un aspecto notable del éxito de BYD es el fuerte desempeño de sus vehículos híbridos, cuyas ventas crecieron un impresionante 48%, representando casi dos tercios de los vehículos vendidos por la compañía en agosto. En contraste, las ventas de vehículos totalmente eléctricos de BYD aumentaron solo un 12%, lo que destaca una preferencia creciente entre los consumidores por la tecnología híbrida, que combina motores eléctricos con motores de combustión interna, ofreciendo una mayor flexibilidad y autonomía.
Este éxito en el mercado doméstico se complementa con el crecimiento en las ventas internacionales de BYD. En agosto, la compañía vendió 31,451 vehículos en el extranjero, elevando el total acumulado del año a 264,869 unidades. Esta cifra ya supera las 242,765 unidades vendidas en todo el año 2022, lo que sugiere que BYD está en camino de superar las 400,000 ventas internacionales para finales de 2023 si mantiene su ritmo de ventas actual.
Mientras BYD disfruta de un éxito continuo, otros actores en la industria de vehículos eléctricos en China han enfrentado desafíos en agosto. Li Auto, conocido por sus vehículos con extensor de rango, reportó 48,122 entregas en agosto, una disminución desde su récord de 51,000 unidades en julio. Aito, que utiliza tecnología de Huawei, también vio una caída significativa en sus entregas, registrando 31,216 vehículos vendidos en agosto, una disminución de más de 10,000 unidades respecto al mes anterior.
Por su parte, Nio y Xpeng, dos de los principales competidores de BYD, tuvieron desempeños mixtos. Nio entregó 20,176 vehículos en agosto, una leve disminución en comparación con julio, aunque manteniendo un volumen de entregas superior a 20,000 unidades por cuarto mes consecutivo. Nio está apostando por su marca de menor costo, Onvo, que abrió 105 tiendas nuevas y se prepara para comenzar las entregas de su primer vehículo, el SUV L60, en septiembre.
Xpeng, por otro lado, reportó 14,036 entregas en agosto, su mejor mes del año hasta ahora. La compañía comenzó a entregar su nuevo modelo eléctrico Mona M03, un vehículo de mercado masivo que se vende por menos de $20,000 en China, lo que podría impulsar aún más sus ventas en los próximos meses.
Finalmente, Zeekr, respaldada por Geely, reportó un ligero aumento en las entregas mes a mes, alcanzando las 18,015 unidades en agosto, aunque todavía por debajo de las 20,206 unidades vendidas en junio. Zeekr planea lanzar su primer SUV este mes, con un precio inferior en más de $1,400 al del Modelo Y de Tesla, con el objetivo de expandir sus ventas globalmente antes de fin de año.
El récord de ventas alcanzado por BYD en agosto de 2023 destaca la resiliencia y la capacidad de la compañía para adaptarse y prosperar en un mercado competitivo y en desaceleración. Mientras que otros fabricantes de vehículos eléctricos enfrentan desafíos, BYD continúa expandiendo su presencia tanto a nivel nacional como internacional, impulsada en gran parte por la popularidad de sus vehículos híbridos.
A medida que BYD sigue lanzando nuevos modelos, como el BYD Seal en Europa, y manteniendo un fuerte ritmo de ventas en el extranjero, parece estar bien posicionada para mantener su liderazgo en la industria global de vehículos eléctricos. Sin embargo, la competencia sigue siendo feroz, y con la entrada de nuevos modelos y la expansión de las marcas rivales, el mercado de vehículos eléctricos en China y más allá seguirá evolucionando rápidamente en los próximos meses. Tesla tiembla.
