En un giro sorprendente en el mercado de automóviles eléctricos en Europa, BMW AG ha logrado superar a Tesla Inc. en ventas de vehículos eléctricos (EV) en la Unión Europea por primera vez. Este hito se alcanzó en julio, cuando el fabricante alemán de automóviles de lujo logró un incremento significativo en sus ventas en un mercado que, en general, está mostrando signos de debilitamiento.
Según los datos recopilados por la consultora Jato Dynamics, BMW vendió 14,869 unidades de vehículos completamente eléctricos en el bloque europeo, lo que representa un aumento de aproximadamente un tercio en comparación con meses anteriores. En contraste, Tesla experimentó una caída del 16% en sus envíos, alcanzando solo 14,561 unidades. Esta disminución marca la primera vez que Tesla, una de las empresas más dominantes en el mercado de vehículos eléctricos, es superada por BMW en ventas mensuales en la región.
El logro de BMW en julio llega en un momento crucial para el mercado de vehículos eléctricos en Europa, que ha mostrado signos de enfriamiento. Las ventas totales de vehículos eléctricos en el continente cayeron un 6% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 139,300 nuevas unidades registradas. Este descenso se debe en parte a la reducción o eliminación de subsidios gubernamentales en países clave como Alemania y Suecia, lo que ha llevado a los fabricantes de automóviles a reconsiderar sus planes de electrificación.
Volkswagen AG, el mayor fabricante de automóviles de la región, anunció recientemente la reducción de la capacidad de producción en sus plantas de alto costo en Alemania y sugirió que podría retrasar el lanzamiento de nuevos modelos eléctricos. Por su parte, Mercedes-Benz Group AG también está revisando sus planes de electrificación y sus ambiciones en cuanto a baterías, lo que subraya las crecientes dudas sobre el futuro del mercado de vehículos eléctricos en Europa.
El analista de Jato, Felipe Munoz, destacó la falta de claridad en torno a los incentivos para los vehículos eléctricos y el bajo valor residual de estos como factores clave que han contribuido a la caída observada en julio. Esta incertidumbre ha creado una barrera significativa para los consumidores, lo que ha llevado a muchos a retrasar o reconsiderar la compra de un vehículo eléctrico.
Factores detrás del éxito de BMW
A pesar de las dificultades que enfrenta el mercado, BMW ha logrado desafiar la tendencia gracias a una fuerte demanda de sus modelos eléctricos, como el i4 y el iX1, que han superado en ventas a modelos de tamaño similar de sus competidores, Mercedes y Audi. Estos modelos han encontrado un nicho en el mercado europeo, atrayendo a consumidores que buscan una combinación de lujo, rendimiento y sostenibilidad.
Aunque Tesla mantiene su liderazgo en las ventas de vehículos eléctricos en Europa durante el primer semestre del año, con su Modelo Y como el automóvil eléctrico más vendido en la región, las cifras de julio indican que el dominio de Tesla podría estar disminuyendo. El Modelo Y, que ya tiene más de cuatro años en el mercado, ha comenzado a mostrar signos de desaceleración en sus envíos, lo que podría abrir la puerta a otros fabricantes para ganar terreno.
Otro factor que ha influido en el panorama de las ventas de vehículos eléctricos en Europa es la entrada de fabricantes chinos, como BYD Co. y SAIC Motor Corp., que han estado expandiendo su presencia en el continente. Sin embargo, nuevos aranceles impuestos por la Unión Europea han ralentizado significativamente la importación de vehículos eléctricos chinos, con una disminución del 45% en julio en comparación con junio. Esta caída en las importaciones podría dar una ventaja adicional a los fabricantes europeos como BMW, que ahora compiten con menos presión de sus rivales asiáticos.
